Copropriétaires d’un Diam24 od depuis l’an dernier, Bertrand Le Gallic et Bertrand Bonneville abordent leur première saison tout sourire. Adeptes du Formule 18, ils avaient envie de changer de support pour naviguer en équipage. « Plus nous découvrons le Diam24, plus nous sommes agréablement surpris. » Leur objectif : la performance, mais en classement amateur, juste pour le plaisir de la compétition sur un support fun.
De leurs années F18, ils ont gardé l’envie de s’élancer sur des raids « le format et l’état d’esprit de ce genre de compétition nous conviennent bien, nous serions tout de suite partants pour en faire en Diam24 », mais les deux Bertrand sont aussi des compétiteurs.
Leur première compétition, le Spi Ouest France, fut « un vrai régal », même si la course n’aura finalement duré qu’une journée. L’ambiance « pro » du Grand Prix de l’Atlantique fut moins à leur goût, mais l’équipage Orpi sait garder le sourire, apprécier le bon côté des choses et voir loin.
Pro classement amateur
Leur objectif est de monter en puissance tranquillement avec une participation à toutes les grandes épreuves du circuit pour s’engager sur le Tour de France d’ici une à deux saisons. « Nous avons des objectifs de performance, mais c’est le classement amateur que nous visons. C’est très bien qu’il y ait des professionnels sur le circuit, ça tire vers le haut, mais il faudrait un double classement pro/am sur l’ensemble des épreuves, ce serait plus valorisant pour tout le monde. »
Objectif communication
Copropriétaires de leur trimaran, ils souhaitent également le financer leurs saisons via du sponsoring. « C’est un support assez grand et un circuit suffisamment médiatisé pour mettre en place une communication dédiée. Pour l’instant, le montage est local, mais l’idée est de le développer au niveau national, d’exploiter le support en relations publiques, etc. »
Un programme particulièrement bien pensé et réfléchi, pour pouvoir l’apprécier pleinement…
Il n’y a pas grand-chose à redire
« Le Diam24 nous convient parfaitement pour plusieurs raisons. Le bateau est tout d’abord très sain, nous avons navigué dans 20 à 25 nœuds à Pornichet, sous spi, ce n’était que du bonheur. Il réagit bien, c’est rassurant. La flotte est très variée, c’est intéressant. Le bateau est simple à monter et démonter… Il n’y a pas grand-chose à redire. »
© Crédit photo : Bruno Bouvry
